Home

Реклама

Настроить
27 Дек, 2009 @ 04:42 Митинский участок, пуск
Музыка: E Nomine - Das Bose
Наконец-то в Митино пришло метро. Строить начали в начале 90-х, но из-за различных проблем в стране сдали только сейчас.
Митино — хорошая и ровная станция.
Волоколамская — очень необычный проект для нашего метро. Прекрасно.
Мякинино — она феерична в своем убожестве.

Смотрите под катом уже боян, в общем-то, так как сегодня не снимал только ленивый.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009


48 фотографий, общий вес 7,6 мегабайт ( Смотреть! )
About this Entry
[info]russos, posting in [info]ru_metro
9 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
27 Дек, 2009 @ 01:37 Вот интересно?
Почему на Официальном сайте Московского метрополитена последнее интервью с начальником датировано аж концом октября 2007 ???
Пресс-служба мух не ловит? (именно в её разделе расположены интервью)
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=59
Или начальник Метрополитена просто интервью не даёт???
About this Entry
[info]metroelf, posting in [info]ru_metro
1 комментарий
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 23:48 Первый день работы Митинского участка АПЛ
26 декабря 2009 года открылись для пассажиров станции Мякинино, Волоколамская и Митино.
( Под катом небольшой фотоотчет по первому дню. )
About this Entry
[info]simaniv, posting in [info]ru_metro
6 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 22:57 Мякинино + Волоколамская + Митино
Музыка: 30 Seconds To Mars - The Story
About this Entry
[info]server_reality, posting in [info]ru_metro
8 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 21:35 Открытие Митинского участка

Съемка выполнена по заказу газеты "Московская Перспектива"

Спасибо Пресс-службе Метрополитена

( Официальная часть. 20 фото )



( Митино, Волоколамская. 23 фото )
About this Entry
[info]maksmasterov, posting in [info]ru_metro
40 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 15:14 (без темы)
Tags:
По традиции, приехал на открывающиеся станции метро в первый день работы. Все как обычно: куча фотографов, пол блестит как у кота одно место и т.д.
Вышел в Митино, любуюсь станцией и уже было направился в город, как вдруг - на лестнице стоит Гаев!
Какой-то журналист начал брать мини-интервью (журналамер сразу заявил что сам-то в метро не ездит).
И я пристроился неподалеку с телефоном.
Сорри, конечно за качество, но что есть. Иногда не слышно, но в целом можно понять что он говорил.


Потом Гаев начал принимать поздравления и благодарности от простых митинцев. Все это смотрелось очень трогательно. Дмитрий Владимирович уделил внимание всем желающим, отвечая подчас на совсем глупые вопросы а-ля, а будут ли АПЛ соединять с Тушинской.
Но со всеми он был любезен и внимателен. И вообще, как говорят некоторые барышни, он душка.
Затем Гаев подошел к стенду, где торговали сувениркой, полушутя возмутился, что 990 рублей за елочный шарик - это многовато, поинтересовался всем, после чего неспешной походкой вышел из вестибюля и в сопровождении свиты
После чего, начальник неспешной походкой вышел из вестибюля и в сопровождении свиты отправился в ближайший ТЦ.
About this Entry
[info]stuwart, posting in [info]ru_metro
3 комментария
Оставить комментарий
Permanent Link
25 Дек, 2009 @ 23:07 Баба дура не потому что она дура, а потому что баба
Камраден питерцы, да что ж это такое деется-то?

Появились фотографии наружного вестибюля станции «Горьковская». Насколько можно по ним судить, всё почти закончено, сейчас заканчиваются отделочные работы.
Напомним, станцию метро должны открыть 26-го декабря. На прошлой неделе на потолке вестибюля станции установили арт-объект — розовую фигуру, изображающую лунный кратер.
( Даешь космическое вымя! )
About this Entry
[info]rabid_worg, posting in [info]ru_metro
31 комментарий
Оставить комментарий
Permanent Link
25 Дек, 2009 @ 12:01 Сретенский бульвар
Мне очень нравится эта станция, очень стильный дизайн, без золоченого ампира. Не подскажете, кто автор и где можно найти фотографии станции? Спасибо.
About this Entry
[info]lisastern, posting in [info]ru_metro
5 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
24 Дек, 2009 @ 21:25 Номерные на КЛ
Во вторник довелось наблюдать на "Марксистской" вот такое чудо


Вроде он обкатку что ли проходил. Приехал от "Третьяковской", открыл-закрыл двери со стороны стенки, потом поехал дальше. Это что, грядёт обновление ПС на КЛ?
About this Entry
[info]vol4ara_777, posting in [info]ru_metro
12 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
24 Дек, 2009 @ 20:15 Метрознаки 3
Давно пополнения не постил...
Вот к этим постам:
http://mitia-baban.livejournal.com/48081.html
http://mitia-baban.livejournal.com/48719.html
http://mitia-baban.livejournal.com/52928.html


( штук под 50 ... )
About this Entry
[info]mitia_baban, posting in [info]ru_metro
2 комментария
Оставить комментарий
Permanent Link
24 Дек, 2009 @ 18:50 Люди добрее

Вы спрашиваете, когда же наконец люди станут чаще улыбаться в транспорте? А тогда, когда при входе в метро вас любезно попросят снять одежду и переобуться в домашние тапочки; по полу расстелят мягкие паласы, а на станции приветливая "красная шапочка" предложит вам чаю или какао. В поезде тоже постелят мягкие паласы, повесят репродукции картин, появятся книжные полки с книгами пассажиров, которые пожертвуют свой томик в метробиблиотеку, а вы сами запросто сможете ходить друг к другу "в гости" из вагона в вагон и в непринужденной обстановке поделиться чем-то светлым :)
В вагонах будет также тихо, как у вас в спальне, поэтому для разговора вам не потребуется повышать голос - достаточно в пол-голоса...
Идиллия...

Posted via LiveJournal.app.

About this Entry
[info]demoniks, posting in [info]ru_metro
12 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
23 Дек, 2009 @ 18:52 пробки в метро


About this Entry
[info]guslik, posting in [info]ru_metro
30 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
23 Дек, 2009 @ 15:22 Метро и лес
В проекте Генплана развития Москвы заявлено сокращение Битцевского лесопарка на 500000 м2. Генплан предусматривает строительство продолжения Бутовской линии метро прямиком через нетронутые участки Битцевского леса. Планируемая линия – мелкого заложения, что означает вибрации, шум, сильное электромагнитное поле, массовую вырубку леса для проезда техники к местам строительства вентиляционных шахт. Проект не получил необходимой в соответствии с законом оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС). Покушение на любимое место их прогулок, крупнейший лесопарк Москвы особенно возмущает жителей района «Ясенево».



Намеренным оскорблением москвичей выглядит то, как были организованы «публичные слушания по проекту» и полное игнорирование властью мнения их участников, сказавших твердое «нет» строительству метро через парк.

Участники митинга намерены потребовать от властей Москвы выбора альтернативного, не затрагивающего Битцевский парк проекта строительства метро, учёта мнения жителей при принятии затрагивающих их решений.

Митинг состоится возле метро Ясенево (за катком, перед стройкой), между улицами Тарусская и Ясногорская в 14.00 в субботу 26 декабря.
About this Entry
[info]_blaster_, posting in [info]ru_metro
5 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
23 Дек, 2009 @ 09:50 Праздник
Тут пишут, что сегодня, 23.12.2009 сообществу стукнуло 7 лет.

Конгратулации! =)
About this Entry
[info]e_w_genij, posting in [info]ru_metro
9 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
23 Дек, 2009 @ 14:29 Пятницкая.
Не хочу торопить события до еще не открывшихся, но вот вот Митино и Волоколамская.  
Но есть информация, что за Митино будет построена  станция Пятницкая - последняя на АПЛ.
От нее же пойдёт линия легкого метро до Зеленограда.

На сколько это правдоподобно ?

About this Entry
[info]allexx555, posting in [info]ru_metro
10 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
23 Дек, 2009 @ 20:15 О повышении
Если честно я даже не представлял что проезд поднимут аж на 4 рубля. Насколько я знаю федеральный бюджет сильно урезал свою долю в финансировании (правда инфу нашёл аж за февраль 2009 http://www.newsmsk.com/article/19Feb2009/metro_cash.html)... Хотя... Как сказал Д.Гаев в интервью радио Сити-FM (24.10.07)"...Московский метрополитен окупает себя и зарабатывает необходимые деньги на реконструкцию и техническое перевооружение действующей сети. В пассажирском тарифе не существует инвестиционной составляющей, за счет которой можно было бы строить новые линии. Поэтому строительство осуществляется за счет специально выделяемых инвестиций со стороны правительства Москвы, в первую очередь. И немного со стороны федерации..." (на оф сайте метро последнее интервью аж за 2007 г) То есть повышение скорее всего связано именно с повышением цен на энергоносители и как следствие повышении себестоимости перевозки пассажиров. Возможно в стоимость уже заложена определённая составляющая инфляции прогнозируемая экономистами. Не знаю.
Пассажиропоток с каждым годом увеличивается (небольшой спад был из-за кризиса) то есть метро работает каждый год с большей нагрузкой и соответственно необходимо больше средств на поддержание в порядке этого большого хозяйства.
Скажу сразу - это моё частное мнение.
А вообще цены на проезд в общественном транспорте устанавливает Мэрия. И вопросы задавать надо им.
p.s. Ходящие по "бабушкиным" проездным априори не являются "зайцами" так как оплата метрополитену производится пенсионным фондом по факту поездок.
About this Entry
[info]metroelf, posting in [info]ru_metro
45 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
24 Дек, 2009 @ 19:37 Двойная связь?

В легкой задумчивости - ну верхняя старая кробка "Сармат" знакома - это связь с машинистом. Нажал кнопочку и говори (хотя в шуме вагона мало что в ответ услышишь). А вот нижняя? Да, там вижу камера есть, но что за оператор нам ответит? Связь эта помимо машиниста, видимо, работает? И по какой причине понадобилось вкорячивать вторую коробку? Не проще было поставить новую с двумя кнопками - "машинист" и "оператор". Заодно и в какой-нибудь ярко-красный или оранжевый цвет покрасить для быстрого опознавания.


Рейтинг блогов

About this Entry
[info]doctorsoul, posting in [info]ru_metro
21 комментарий
Оставить комментарий
Permanent Link
25 Дек, 2009 @ 14:34 Оптом- дороже!
22.12.2009

Информация о том, что с 1 января повысятся расценки на пользование городским транспортом, уже не является секретом. Да и к подобным «новогодним подаркам» мы привыкли. Однако на этот раз нас ждёт весьма странное повышение.

Известно, что покупать товар или услуги оптом всегда выходит дешевле. Москвичи это поняли давно и потому приобретают проездные в метро на как можно большее количество поездок. Выгода очевидна: «билет-единичка» стоит 22 руб., а по проездному на 60 поездок — всего 14 руб. 70 коп. Подобная схема будет работать и после повышения цен. Но нынешняя индексация направлена на сокращение разрыва между оптом и розницей.

Судите сами: с 1 января одна поездка подорожает на 4 руб. Билет на 60 поездок будет стоить не 850, как сейчас, а 1080 руб. Казалось бы, ну и что? А то, что, во-первых, пересекут некую психологическую границу в 1 тыс. руб., что неприятно само по себе. Во-вторых же, получается любопытная арифметика. Одна поездка подорожает на 18%. А 60 поездок — на все 25%! Чем продиктована такая логика, совершенно непонятно. Коль уж повышать, так для всех одинаково, как это сделают на наземном транспорте, где увеличение стоимости билета не превысит 9%.

Кстати, «наземники» в этом плане гораздо более точно выполняют обещание, данное Юрием Лужковым:

— Тарифы на общественный транспорт изменятся с 1 января 2010 г. согласно инфляционным показателям.

Напомним, что на текущий год инфляция может составить как раз те самые 9%. Но уж никак не 18, а тем более не 25%.

http://www.aif.ru/money/article/31614
About this Entry
[info]winnivay, posting in [info]ru_metro
9 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 02:24 шок
Сегодня днем я с двумя детьми - 7 и 2 лет - ехала в метро. Как обычно мы садились в поезд на Киевской Филевской линии по направлению в центр. Подошел поезд - номер, кажется, 84, маршрут Кунцевская-Александровский сад. Мы стояли на платформе у первой двери первого вагона. Народу было много и в вагоне, и на платформе - много, но не битком. Из переднего вагона всегда выходят - на переход на кольцо и выход. Как только все вышли, мой старший сын зашел в вагон.
И тут двери закрылись. Рука ребенка осталась зажата дверьми.
Какого-либо предупреждения о закрытии дверей не было.
Никто из стоявших на платформе около первой двери зайти не успел - люди пропускали меня с детьми и коляской.
Все зашумели, закричали.
Двери открылись. Я ввела в вагон младшего - и тут двери закрылись снова, зажав меня: пол-туловища в вагоне (и ребенок держится за руку), голова и рука с коляской - снаружи.
Люди на платформе как-то даже обалдели от такого поведения машиниста. Попытались отжать двери - но в новых составах это сделать невозможно.
Тут дежурная объявила, что посадка окончена и просят отойти от края платформы. Я закричала, чтобы стучали машинистам в кабину. Двери открылись, я зашла (если это можно так назвать) в вагон.
Старший сын был очень напуган. Мое состоянии можете представить сами.
На Арбатской, где меняются машинисты, кто-то из пассажиров, видевших нашу посадку, выйдя, пытался объяснить машинистам про маленьких детей.
Время отправления поезда от Киевской - примерно 15.12-15, прибытия на Арбатскую - 15.20.
About this Entry
[info]nenyk, posting in [info]ru_metro
46 комментариев
Оставить комментарий
Permanent Link
26 Дек, 2009 @ 12:48 Открытие метро в Митино!
Сегодняшним дождливым утром для жителей спального района Митино города Москвы состоялось по-настоящему событие века: открытие станции метро "Митино", которого ждали почти 20 лет!
Несмотря на погоду, жители района собрались на торжественную церемонию открытия метро, приезжали также и чиновники во главе с мэром города Юрием Михайловичем Лужковым.
Еще раз всех с праздником москвичи и митинцы!

Видео торжественной речи мэра на церемонии открытия метро:





( А также немного фотографий самого праздника (4): )
About this Entry
[info]blasuon, posting in [info]ru_metro
2 комментария
Оставить комментарий
Permanent Link